Best Logistics Group осуществляет: контейнерные перевозки в Китай (и из Китая), Европу и другие страны; морские грузоперевозки, мультимодальные перевозки, таможенное оформление грузов.
Контейнерные перевозки от BL Group
Морские контейнерные перевозки, а также – перевозки в контейнерах сухопутным транспортом или мультимодальные перевозки (доставка одного груза несколькими видами транспорта) являются идеальным вариантом, если необходимо осуществить грузоперевозки на большие расстояния. Морские контейнерные перевозки популярны еще с середины XX века.
Морские контейнерные перевозки, а также - мультимодальные перевозки грузов в контейнерах имеют важное преимущество. При морских грузоперевозках в контейнерах и мультимодальных перевозках товар нет необходимости в перезагрузке при смене транспорта – груз будет в контейнере с момента погрузки до поступления на Ваш склад.
Именно поэтому морские контейнерные перевозки из Китая, Кореи, Европы и других стран являются очень востребованной услугой. При этом, морские контейнерные перевозки (Китай, Малайзия, Япония) позволяют сэкономить средства, сочетая несколько видов транспорта. Кроме того, морские грузоперевозки в контейнерах – один из самых безопасных способов транспортировки. Сам контейнер является прочной и герметичной конструкцией, а таможенное оформление грузов осуществляется нашей компанией с максимальной ответственностью.
Сегодня контейнерные перевозки грузов подходят для товаров и материалов различного предназначения – в специальных контейнерах можно транспортировать сыпучие материалы, жидкие и вязкие вещества, химикаты, удобрения и другую продукцию, которая раньше перевозилась товарными вагонамии доставлялась к пункту назначения спотерями. Контейнеры легко отслеживать в пути, перегружать на различные виды транспорта.
В последние годыконтейнерные перевозки грузов стали преобладать в международной морской торговле- в крупных портах построены терминалы для хранения и перегрузки контейнеров. Если предприятие или частное лицо заказывает морские контейнерные перевозки грузов, то это значит, что заказчик будет обладать полной и своевременной информацией о местонахождении контейнеров, о датах перегрузки, о том, в каком порту в настоящее время находится судно, выполняющее морские контейнерные перевозки. Очень важно, чтобы маршруты (пути следования) были составлены таким образом, чтобы перевозки грузов любым видом транспорта выполнялись в максимально сжатые сроки (в соответствии с условиями договора и с минимальными для клиента-заказчика расходами). В таких случаях можно говорить о том, что компания, выполняющая грузоперевозки, в том числе иконтейнерные перевозки грузов, работает профессионально.
Немаловажным моментом в организации грузоперевозок является установление партнерских связей с перевозчиками, с руководством портов железнодорожных вокзалов, мест складирования грузов. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств в пути всегда можно воспользоваться запасным вариантом перевозки грузов, чтобы заказ был своевременно выполнен. Этот момент особенно важен, если планируются комбинированные перевозки грузов.
Для получения более подробной информации Вы можете обратиться к нашим специалистам по телефону +7 495 665 15 05, по электронной почте info@blgroup.ru или заполнив специальную форму на нашем сайте, услуга «обратный звонок».
На сегодняшний день контейнерные перевозки являются самыми экономичными, они значительно сокращают различные транспортные издержки при грузоперевозке. Такой вид доставки грузов используется как при перевозках внутри страны, так и при международных контейнерных перевозках. В любом случае, компании, которые помогают в любых транспортных перевозках, оказывают широкий спектр услуг. Это таможенная процедура, оформление необходимых документов, погрузка, страхование груза, юридическое сопровождение и многое другое. Само таможенное оформление включает в себя не только оформление таможенных бумаг, но и решение всех вопросов на таможне. Схема перевозки такова: выбор контейнера (он может быть утеплён), затем следует выбор поезда (возможна отправка контейнеров ускоренными поездами), опломбирование контейнера в присутствии заказчика или его представителя, доставка контейнера на железнодорожную станцию с последующей погрузкой. После выполнения всех этих действий начинается непосредственное оформление железнодорожных документов и оплата необходимых платежей. Далее происходит диспетчерское отслеживание по пути следования контейнера по железной дороге. Заказчик может постоянно получать информацию о том, где находится его груз. И, конечно, клиент получает (при желании) консультации по вопросам самой организации перевозки.
К основным преимуществам контейнерных перевозок грузов относятся: во-первых, целесообразность, если говорить о большом расстоянии. Во-вторых, нет необходимости перезагружать товар в процессе транспортировки при смене транспортного средства. И, в-третьих, такой вид перевозки можно назвать наиболее безопасным. Можно добавить ко всему этому то, что здесь ещё имеется возможность доставки груза «от дверей до дверей». Выгодно это и тем компаниям, которые не оперируют большими партиями товаров.
Обычно контейнерные перевозки по России осуществляются при помощи контейнеров - съемных транспортных приспособлений. Существует несколько видов универсальных контейнеров, которые используются при контейнерных железнодорожных перевозках. Основное их отличие состоит в размере, это могут быть контейнеры 3тн, 5тн, 20тн, 24тн и 40тн. Контейнеры бывают универсальные и специализированные, последние используются для скоропортящихся или опасных грузов. Хорошо зарекомендовавшие себя транспортные компании имеют контейнеры всех видов постоянно, и клиенту не приходится ждать, откладывая запланированную перевозку груза.
Для осуществления контейнерных перевозок необходимо заключить договор с транспортной компанией, подать заявку, предъявить груз в необходимой упаковке или таре и, конечно, обеспечить нужной информацией и документацией транспортную компанию. Все остальные действия проведут специалисты. И не важно, будь это контейнерные перевозки в Петербург, или в Москву, или же в международном направлении.
Сегодня Китай является крупнейшим поставщиком товаров народного потребления, оборудования, строительных материалов и бытовой техники в Россию, Европу и страны СНГ. По железной дороге доставка грузов из Китая в Россию пока не может производиться быстро и предсказуемо, так как, согласно действующим законам, надо проходить таможенную очистку на границе Китая и Казахстана, а затем - на границе Казахстана и России. Теряется время, груз простаивает, поэтому многие клиенты предпочитают оформлять контейнерные перевозки из Китая морским путем. Тем более, что морские перевозки из Китая во Владивосток осуществляются по налаженному маршруту.
Однако доставка грузов из Китая железной дорогой российской стороной считается наиболее перспективным способом грузоперевозок, и было бы правильнее упростить и ускорить процедуру прохождения таможенных границ. Если груз из Китаяследует по Харбинской железной дороге и попадает в Россию через Забайкальск, то затем контейнеры доставляются до Транссиба, и только после этого отправляется в центральную часть страны. Поэтому контейнерные перевозки в Китай и в Россию из Китая занимают 8-10 суток.
Китайские железные дороги пока развиты недостаточно хорошо, задержки груза в пути из-за технических и организационных проблем случаются часто. При рассмотрении вариантов развития альтернативных путей грузоперевозок большие надежды возлагаются на автомобильное сообщение между Китаем и Казахстаном, так как доставка груза из Китая грузовыми автомашинами происходит намного быстрее, чем по железной дороге. Перевозчик забирает груз из приграничного китайского терминала и везет его в Казахстан (в соответствии с действующим между странами соглашением об упрощении процедурыперевозки грузов через пограничную зону). Казахские автомашины, в свою очередь, могут доехать до китайского города Урумчи, где контейнеры перегружаются на китайские машины. Проблема в том, что Китай не пропускает российские машины, следующие через Казахстан. Китайцы не склонны развивать автомобильное сообщение, так как считают, что при расстоянии свыше 600 км автомобильные контейнерные перевозки из Китая не окупаются, следовательно, не являются эффективными. Но казахские железные дороги даже на ключевых участках – это одноколейки, не хватает качественных терминалов. Стоимость перевозки одного контейнера- около 10 тыс. долларов. Транзит через Монголию затруднен слабой пропускной способностью железной дороги. Сухопутные пути развиваются сегодня недостаточными темпами, не являются безопасными с точки зрения сохранности грузов, поэтому многие поставщики предпочитают более надежные - морские грузоперевозки.
