Оформление на таможне в Новороссийске, Брянске, Смоленске, Пскове, Белгороде, Рудне, Печорах и в других местах
Сегодня, для облегчения и ускорения прохождения таможенного досмотра товаров, пересекающих государственную границу России, на основных трассах и в приграничных городах страны установлены таможенные посты России. Основная задача таможни в Белгороде, Новороссийске, Печоре, Пскове, Смоленске, Стабне, Брянске, Красной Горке, Пыталово, Себеже и Рудне – это контроль за ввозимым в страну товаром, проверка его качества и соответствия сопроводительным документам, а также взимание таможенной пошлины на импортируемый товар, в соответствии с действующим законодательством.
Таможенные посты России работают без выходных, чтобы не создавать задержки в пути для транспорта, перевозящего импортные товары. Это необходимо для пресечения возможных злоупотреблений и преступлений, своевременной уплаты таможенного сбора, а также допуска в страну только качественной продукции, которая прошла проверку на таможенном посту в Белгороде, Новороссийске, Печоре, Пскове, Смоленске, Стабне, Брянске, Красной Горке, Пыталово, Себеже и Рудне. Конфискованный товар, поступивший без документов или с нарушениями таможенного режима, передается в соответствующие органы для дальнейшей продажи с целью пополнения бюджета или уничтожения, если установлен его вред и опасность для человека либо ненадлежащее качество.
Акцизная таможня — одно из главных подразделений таможенной системы России. Основными функциями государственной службы является определение налоговой базы для ввозимых на территорию РФ подакцизных товаров с применением в отношении них законодательно утвержденных ставок акцизов (адвалорных, специфических, комбинированных), а также пресечение попыток ввоза контрабандного груза.
В ведении Центральной акцизной таможни находится также оформление перевозимых через границу ценностей (валюты, драгоценных камней, ювелирных изделий). Этот орган обеспечивает поступление налогов и пошлин в бюджет, контролирует законность использования акцизных марок. Для контроля прохождения подакцизных товаров через границу в 1994 году были созданы региональные акцизные таможенные посты, обладающие статусом юридического лица.
Деятельность таможенных постов ограничена территориально (распространяется на один-два района федерального субъекта РФ). Сотрудники региональных служб обязаны проводить полный таможенный досмотр и оформление перевозимых через границу грузов.
Региональная структура таможенных постов
В Центральное таможенное управление входят 18 субъектов (18 таможен). По южному направлению расположены Курская таможня, Белгородская, Липецкая, Тамбовская, Воронежская. Рядом с Москвой находятся Тульская и Калужская таможни; в подчинение управления также включены Зеленоградская таможня, Ногинская, Щелковская и Подольская. Кроме того, в ведении структуры находятся Ярославская, Костромская, Орловская, Рязанская таможни. Самой обширной является Московская таможня с постами на востоке, юге, западе и севере столицы. По объемам перевозимых грузов Смоленская таможня, Брянская таможня и Тверская таможня являются безусловными лидерами в Центральном регионе.
Северо-Западная акцизная таможня осуществляет оперативное управление 11 субъектами (24 таможни), в том числе в подчинение организации входят:
Дальневосточное управление включает 10 субъектов (16 таможен), наиболее крупными из которых являются Владивостокская таможня, Магаданская и Челябинская.
В подчинение российского таможенного управления входят Южный, Дальневосточный и Приволжскийакцизные таможенные посты. Всего в территориальные управления входят 143 таможни, управляющие 692 таможенными постами.
Россия ведет очень активную торговую деятельность с соседними и дальними странами, поэтому через российские таможенные посты проходит большой грузопоток, что предполагает слаженную работу всех сотрудников таможенных органов. С целью обеспечения своевременного оформления и таможенного досмотра огромного количества товаров, таможенные посты располагаются и переносятся равномерно по всей границе, учитывая различную интенсивность движения грузового транспорта. Так, были в свое время перенесены таможня в Новороссийске, таможня в Брянске, таможня в Смоленске, таможня в Пскове и таможня в Белгороде, что позволило равномерно распределить движение товаров в зависимости от пропускной способности. Это позволяет своевременно производить оформление, не задерживая груз на складе дольше требуемого. Исключение составляют лишь таможенные посты в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах, где наблюдается слишком интенсивный грузопоток.
Некоторые таможенные посты имеют специализацию, то есть принимают на досмотр лишь определенный перечень грузов. Как правило, такие ограничения обусловлены экономическими причинами или техническим оснащением контрольно-пропускных пунктов. Если для досмотра или оформления поступил груз, не входящий в перечень досматриваемых на данном посту, то таможня в Рудне, таможня в Печорах, таможня в Красной Горке или таможня в Стабне перенаправит его на другой пункт, выдав временное свидетельство, с которым можно проехать по территории РФ в течение 15 дней. При этом данные из таможенной декларации и всех накладных заносятся в специальный журнал, и грузовой автомобиль берет под контроль таможенная зона, в которой находится нужный пост.
Что касается документов, которые проверяет таможня в Себеж или таможня в Пыталово, то непременно должна быть таможенная декларация и накладная, где необходимо указать вид груза, дать его описание, международный код. Кроме того, к необходимым сведениям должна относиться страна производитель и компания, продающая груз, указаны все координаты. Также будет проверяться информация о получателе, которая должна содержать, помимо всего прочего, его физический адрес.
Российскую границу не получиться пересечь, если к накладной не будет приложен путевой лист и документ о техническом контроле транспортного средства. В путевом листе указывают дату выезда, а также ожидаемую дату прибытия, дается точный адрес каждого пункта, подробно описывается маршрут следования автотранспорта. В путевом листе, кроме того, необходимо иметь отметки о прохождении контрольных пунктов по пути следования.
Неверно оформленная сопроводительная документация – одна из основных причин задержки грузов на контрольном пункте, поэтому есть компании, предоставляющие таможенные услуги.
Россия – огромная по территории страна, граничит с множеством других государств, с которыми ведется активная торговля самыми разнообразными товарами. Привозят в Россию продукты, бытовую технику, одежду, машины и многое другое из стран дальнего зарубежья, куда также экспортируют отечественные товары. Такой активный товарооборот, разумеется, должен находиться под контролем соответствующих органов, к которым и относится Таможенное управление России.
На территории страны расположено огромное количество контрольно-пропускных пунктов. Некоторые таможенные посты России могут пропускать любые грузы, другие же имеют какую-либо определенную специализацию, что облегчает процедуру прохождения таможенного контроля и уменьшает время доставки грузов.
Расположение таможенных постов определяется, исходя из загруженности товаропотока в данном регионе. Так, при небольшой проходимости некоторые пропускные пункты попросту закрывают, как, например, был ликвидирован таможенный пункт в Печорах.
Современное таможенное оформление отличается для разных видов грузоперевозок. Какие-то таможенные посты принимают лишь автомобильные грузы, другие специализируются на воздушном или морском транспорте, как перенесенный таможенный пост в Новороссийске. Довольно много по всей границе расположено и общих таможенных постов, которые могут принимать любые грузы. К примеру, товары, пришедшие на таможенный пост в Псков, таможенный пост в Рудню или таможенный пост в Смоленск, сразу же помещаются в зону таможенного контроля.
Еще одним видом товаров, для которых существуют свои особенные таможенные правила, являются акцизные грузы. Их проверка и оформление, как правило, занимает значительно больше времени, поэтому для создания эффективной работы пропускного пункта такие партии грузов могут быть перенаправлены на специальные акцизные посты, в частности, на таможенный пост в Брянск.
Каково бы ни было направление деятельности контрольного пункта, процедура досмотра и оформления для всех партий будет примерно одинакова, вне зависимости от того, пришел ли груз на таможенный пост в Красную Горку или на таможенный пост в Белгород. По прибытии на таможенный пост в Себеж или таможенный пост в Стабну груз помещается в зону досмотра или на специально оборудованные склады, условия хранения в которых должны соответствовать тем, которые заявлены в сопроводительных документах. Кроме того, добравшись на таможенный пост в Пыталово или любой другой, необходимо убедиться в том, что перечень товаров и их описание в накладных совпадает с фактическим грузом, иначе это может стать основанием для того, чтобы партия была конфискована или отослана обратно.
